2020年初，”江南之巅”这场经典的比赛得到了重启，作为18年官方摄影师，谈谈这场比赛让我想到的五个关键词。
2020江南之巅天空越野赛宣传片
千八
要说到“江南之巅 ”，那不得不提到“千八”，江南之巅的赛道大部分沿用了经典的“千八线”，在户外圈特别是包邮区，“千八线”可是大名鼎鼎。在百度百科的词条中是这么定义的，“千八”，顾名思义1800米以上。浙江省1800米以上的山头全部都集中在浙南的洞宫山脉西南，龙泉、庆元一带，那一带也是浙江的屋脊，1800米以上山头据传有11座。是不是听上去就很刺激，所以千八线一直被称为华东第一虐。
个人第一次接触到千八线还是在14年的中秋，那时候国内马拉松热潮不久，除了在各地参加了不少比赛外，也开始喜欢上户外，于是利用节假日找了一个俱乐部想体验一下所谓的华东第一虐。如果要问我具体还有什么印象，除了风景不错外，可能真的没有留下太多的记忆，可是却从那次活动中认识了几个至今关系很好的朋友。
那次活动后，我和这几个朋友又一起跑了马拉松，参加了徒步和定向等多次活动，可谓是建立了深厚的革命友谊。其实越野跑也是一样的，在一次越野跑中，配速差不多的选手你往往会在路上遇到好几次，他们就成为了你一起抵达终点的那个同伴，路上的风景并不是最重要的，如果能在比赛中遇到几个志同道合的朋友，那才是一场比赛给我们最大的收获，特别是那些经历了十几甚至二十多个小时后携手冲线的场面，每次看到都特别动容。
山脊线
作为先后两次走过“千八”的我来说，如果要问赛道最大的特色是什么，我觉得是连续不断的大爬升和漂亮的山脊线。由于每个山头海拔都有一千八米左右，而村落的海拔只有一千米左右，加之百公里累计万米的爬升，所以比赛中连续不断的大爬升和大下降，这种情况在包邮区的比赛中是不多见的，是那些大爬升越野选手的菜。
除了大爬升外，赛道最漂亮的还是它的山脊线，这个也充分体现了赛事的名称“江南之巅”，让人一听就有一种会当凌绝顶的感觉，比赛也确实经过了浙江第一个高峰黄茅尖。说到山脊线，最漂亮的一段应该是从烧香岩到大天堂，即便是时隔了4年，当我第二次走过这一段路的时候，依旧清晰记得当时的场景。相信你也会有这种经历，时隔多年重走每条路的时候，一幕幕记忆会给自己更多的感触。
这段路上绵延着5~6公里的山脊线，一眼望去便是连绵起伏的群山，站在烧香岩上可以一眼望见小天堂和大天堂，这段路没有什么大爬升，选手可以尽情领略山顶的风光，特别是经过一个大坡抵达最高点大天堂后，回头看你走过的这条美丽山脊，一定会有所感概，这真的可以称得上是一场名副其实的天空跑。我不确定这里是不是所谓的核心保护区，如果是的话一定要好好珍惜这段赛道的体验。
万米爬升
知道“江南之巅”这个比赛的人，一定会对其百公里的“变态”有所耳闻。一场百公里的比赛，累计爬升居然超过了一万米，实在是有点恐怖，要知道UTMB的作为百英里的赛事，累计爬升也才刚满一万米。个人暂且没有查阅过国内以及国际上还有多少场百公里赛事累计爬升可以破万的，但是如果说“江南之巅”至少是全球最虐的百公里之一，相信没什么人会反对。
在18年的比赛中，赛事总监农民向所有百公里组别的选手有一个对赌，那就是如果可以在前80名完赛百公里，那么所有的报名费将退还，而且80个装满了现金的信封就等候在终点。这显然刺激了不少选手，可是一直到最后一刻关门时间，农民手中的信封只发出去了一半，可见比赛难度之大。
让我印象比较深刻的是Altra战队的大杰哥，那是在2019年UTMF赛事中，他是因为比赛提前终止仅有的几十名完赛选手之一，算得上是大神级选手。而在18年的江南之巅比赛中，我先后在赛道上遇到他两次，并且连续保持了百公里组别的第一，可是就在晚上我到补给站休息的时候，听到了他意外受伤退赛的消息。由此可见比赛的艰难程度，对选手是一个巨大的挑战，任何人都不能有丝毫松懈。对于今年想挑战百公里组别的选手来说，一定要做好各种准备。
绝唱
18年的那场江南之巅，被称作是最后一届“江南之巅”。理由是部分赛道涉及了国家核心保护景区，日后不允许举办大型活动。那时候经历过比赛的选手，都纷纷表示遗憾，一场经典的赛事就此告别。就好像每次我们遇见灾难时所说，旅游还是趁早为好，谁也不知道未来会发生什么，越野赛也是如此，一场赛事的不可抗力因素太多，也许会出现变故。
可是到了19年比赛意外有了转机，比赛得以重启，我有几个朋友也报了名，准备向这个最虐的比赛发起挑战。可能是命运的捉弄，距离比赛还有两个月，又是由于不可抗力，比赛被迫取消，赛事方也承受了巨大的损失。到2020年初，又经过了不懈的努力，20年的“江南之巅”又燃起了希望。
可是春节前爆发的一场疫情，让跑圈上半年绝大部分比赛不是取消就是延期。相信时间定在10月的“江南之巅”不至于受到疫情影响，但是谁又能保证不发生其他意外呢，国内的赛事是真的脆弱。我想说的是珍惜那些还留存的比赛，你可能想象不到它的背后付出了多少心血。我也不能保证20年的“江南之巅”能否百分百如期举行，面对越来越多的意外，我们只能坦然接受。
环保
这可能是一个老生常谈的问题，但是又是一个不得不提到问题。“无痕山林”一直在越野圈内呼吁，虽然大部分人都知道，但是谁又能拍着胸脯说自己做的很好呢？在18年那次拍摄“江南之巅”的时候，其中有两件事情让我印象特别深刻，所以有必要和大家说一下。
第一件事是比赛第一天，我需要从终点的村子爬升八百多米到烧香岩，就在已经快要走出林线到山顶的时候，眼前一块平地上堆满了垃圾，不难想象这里是很多人经过一个大爬升后休息的地方，可是休息的地方就可以乱扔垃圾了吗，看到这一大堆垃圾的时候，我的心情也随之变的一团糟。
第二件事是我在山脊线上走的时候，大约两三百米外就听到有人在音乐外放，那是几个自由徒步的游客，走到我面前的时候，我好言相劝能不能尽量把音量调轻一些，换来的却是用你管三个字，之后我索性让他们先走了10分钟，直到听不到声音才继续前行。
乱扔垃圾和音乐外放几乎是每次我拍摄越野赛中会遇到的场景，每次我也都会上前劝阻，可是能接受听劝的跑者并不多。乱扔垃圾是对环境的破坏，而音乐外放所产生的噪音污染也是对环境的破坏。虽然我们知道“无痕山林”这个概念，但往往忽视了其中的很多细则，喊口号的人千千万万，而能全部遵守的人却少之又少。其实我们只要在每个举动前自问，如果所有进山的人都这么做会是什么样，相信你心里就会有一个答案。
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向北
| 2020-02-26 21:25
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