高颜值、有实力！坚持在热爱的世界里闪闪发光，她就是闪光女神武源媛！ - 江南100系列赛

跑痴专栏20 | 武源媛

任何一个关于摘星的梦，都不是妄想，总有人将其付诸行动，坚持在热爱的世界里，像星星一样，闪闪发光。

高颜值、有实力、开朗洒脱是武源媛留给跑圈众人的印象，一直以来，她都为热爱所热爱，成为了赛道上那道耀眼动人的光芒。

2008年，伴随着一声巨响，建筑物瞬间土崩瓦解，汶川发生地震了，而她毅然决然前往参加志愿者，而且一待就是二十多天，搬运伤员、尸体，安抚受伤人员……

这次特别的志愿者经历让她感受到了生命的脆弱，但同时，也教会她认真的去感受生活中普通的每一天……爱我所爱，做我所做，活在当下，即是生活的本质。

2009年，她和朋友相约鳌太线，但遇到了2名队员高反，遭遇风雪，甚至一脚踩空的风险，这次受尽折磨的户外徒步经历，让她身怀对大自然的敬畏之心。

逐梦远方的心永远不会停歇，环游世界一直是她多年以来的梦想，2011年，她踏上了皇家加勒比邮轮，无边无际地漂泊了3年，遇见从未经历过人和事，感受不一样的海风。

看似不起波澜的日复一日，会突然在某一天，让人看到坚持喜爱的意义，结束了邮轮工作生活，2015年，她开始参加马拉松越野赛，却没想到一入越野深似海，着了迷似地接连不断地参加各种赛事，然而，在高强度的参赛情况下，她的膝盖严重受伤至永远无法跑步的地步。

也正是在低谷时期，武源媛遇到了自己的爱情，身为健身教练的另一半，一直在身边给予鼓励与支持，带领她通过做一些恢复和力量性训练，让身体逐渐适应并恢复，直至重新开始跑步。

而现在，武源媛组建了幸福的家庭，在闲暇之余，还是一如既往地走近山野，山上那些远处的风景、相互呼应的同伴、终点的激励，都是引领她一步一步走出舒适区域的烛光。

漫漫人生路上，没有比心更高的山峰，也没有比脚步更远的路，而她拥有的，便是一步向前的勇气，奋力逐梦的心态。

“ 关于闪光女神武源媛

【1.如果没有经历汶川地震救援，你还会走入山野吗？或者说，你认为一切都是冥冥之中的缘份？】

汶川地震救援，当时很多的志愿者都是喜爱户外徒步的驴友，他们的装备，从登山包，帐篷，睡袋...再到户外常识与徒步趣闻都对我有很大的吸引力。潜移默化的在我心中种了一颗走进山野的草。后来自己也才会慢慢的去接触登山徒步。

【2.2009年你和同伴穿越螯太线，在遭遇暴风雪，能见度不足5米的情况下，每一步都有踩空风险，而如今回想起来，对你来说，这是一次冒然的徒步路线吗？对于此类风险性极强的户外徒步活动，你持什么态度呢？你认为要做好心理及行为上哪方面的准备？】

2010年二月底，和朋友们去徒步鳌太，那时候其实还处于封山期，景区都没有开放。山上的气候很恶劣。面对恶劣极限的自然环境，真的感觉自己很渺小，生命也很脆弱。让我从心底开始敬畏自然，敬畏生命。当我看到珠峰垃圾成片，登顶塞车的新闻或者景区人满为患时，令我蛮痛心，很多人为了不同的目的，证明自己，或者一览壮观景色，来到珠峰，对当地的生态造成很大的压力，也破坏了原有自然的美感。我自己其实是一个无为主义者，很多美好的事物就在它远远的安静的美丽下去就好，并不会太想去占有或者征服。

【3.在邮轮工作的三年时间，给你带来了哪些改变？往后若时间条件允许，还会继续参加邮轮工作吗？】

邮轮工作，尤其是当时像加勒比和歌诗达等大型邮轮公司还没有进入中国市场时，就像是一个很遥远的童话，能够环游世界，沉浸式的外语环境，与来自世界各地的人交朋友，做同事，再加上一份可观的薪酬。但实际上，刚上邮轮时，绝大部分中国人，不管是高学历还是有国内丰富的相关工作经验，都是从最底层的职位清洁工或者是员工餐厅服务员做起，工作强度与时长都是常人难以想象到的。每天工作至少12小时，一个合同6-7个月，没有一天休息。很少中国员工能够坚持下去。自己就在这种环境下一路成长与升职。从遭受歧视到被所有同事接受并称赞，从一无所知再到游刃有余，使我的内心与身体都变得越来越强大。

很多在邮轮上工作的同事都很矛盾，包括我自己，在船上时，想回陆地，当回到陆地没几天，就开始怀念船上的生活。而如今，邮轮工作于我已经成为过去时，更多的是希望自己可以以客人的身份再回到自己工作过的邮轮的Azamara，去见见老朋友们，去享受邮轮旅行的独特魅力。

【4.2010年第一次参加马拉松十分痛苦，而2015年第二次参加马拉松，身体已经能承受马拉松的负荷，而之后变连连站台，为什么转变如此之大？】

2010年，报名参加郑开马拉松，仅仅就是为了挑战极限，觉得这辈子经历一次就好。那时候自己很胖很懒，对跑步完全没有概念，也跑不动。唯一的运动就是周末和驴友们进山徒步。所以第一个马拉松，是我在完全没有跑步训练的状况下完成的，用时5小时15分钟，完全是靠意志力，也许也是我的优势所在，其实自己在运动表现上是完全没有天赋的。2014年我下船，来到武汉工作，慢慢开始接触跑步，对训练有了一些初步的认知与准备，所以2015在重新站到马拉松的起跑线上会轻松很多。

【5.你参加过的赛事中，印象最深刻，或者最艰难的是哪一场呢？可以分享一下吗？】

有两场比赛让我印象最深刻，一场是我的首场百英里越野赛，也是目前唯一的一场，2017年的喀纳斯越野赛，景色很美也很丰富，原始，空旷，完全不同的人文风情，再加上身体上的极限。自己一直很期待能够再多跑几次百英里，比如江南百英里。

还有一场就是去年三月底的江南100组织的FKT武功山，山上狂风暴雨，冰雹大雾，笼罩的雨雾让人望而生畏，湿滑、低温侵蚀着每一位选手，没有路标和引导，很多人失温，无奈退赛，而我和色鱼这对好基友，一路互相鼓励，为对方裹保温毯，最终结伴携手冲线完成比赛。

【6.2015年年底膝盖严重受伤后，2016年几乎处于休息恢复期，你通过什么样的训练休息方式，直至完全恢复如初？】

我认为无论是跑步还是其他运动项目，基础一定要打牢，再者就是循序渐进。功能性训练与力量训练，在起初阶段远比去堆跑量重要。通过柔韧，灵活，力量，稳定性的训练，将地基牢固，把短板补齐，才能够不断的接近自己的天花板，提高自己的天花板。

【7.这次参加江南超马，对于沉浸体验式的两日赛，你有什么看法和建议呢？】

这次的超马，很遗憾，第一天，也是最精彩的赛道，没有赶上，只跑了第二天的赛道。农民总监所强调的赛道的可跑性，展现的淋漓尽致。沉浸体验式的比赛，给全国各地聚在一起的跑友们提供了更多面对面交流与相互认识的机会，满足了大家对于社交的需求，也让越野赛事具备了浓郁的人情味。

【8.你参加过2019庆元廊桥多日赛和FKT武功山，可以说一下参赛体验吗？】

庆元廊桥两日赛的赛道设计很好，从景色到可跑性，再到距离，感觉都是刚刚好，也是我参加的一场背靠背两日越野赛，对自己的竞速能力也是很大的提升，可以当做很完美的训练赛。第一日比赛后的百家晚宴，春节晚会都很精彩，独具特色。可以说庆元廊桥的两日赛让我对越野赛形式有了新的认知，个人相当喜欢，所以今年江南超马一推出，就告诉自己一定要来参加。

很多武汉的圈内小伙伴们经常会组织去武功山拉练，景色与强度都是极棒的，但自己出于各种原因，一直都没有去过。FKT武功山，刚好促成了我一直想去武功山游玩的机会，也是我结缘江南100，认识农民总监的始端，之后也有幸被邀请参加庆元廊桥，一步步深入探索江南100系列赛事的魅力。FKT武功山的自导航、竞速，再到赛前的晚会party，也都深切融入了赛事运行人本身对越野跑这项运动的认知，热爱与情感。

【9.平时保持怎么样的训练强度？可以分享一下你平时的训练方式吗？】

我的爱好比较广泛，所以训练时，我不会把所有的时间都用来做跑步的专项训练，更多的是交叉训练，劳逸结合，强度与恢复交错，避免训练过度，运动损伤。还能通过项目的变换保持对训练的新鲜感。一周七天，我会安排间隔开的三天的实质性训练：间歇跑，马拉松配速跑，长距离。其间几天穿插上艾扬格瑜伽课，在家里骑功率台，或者是核心训练。还有便是营养的摄取。看到很多小伙伴们训练很严谨，很刻苦，但是饮食上却很草率，这是比较值得注意的。因为无论是平时训练还是赛道中的补给，营养摄取很大程度上影响我们的运动表现与恢复速度，所以大家也需要同时注重这方面。